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Cheminement de la durite sur le bras oscillant.
Pour éviter au maximum la chaleur de l'échappement tout proche, la durite court le long de la biellette du coté opposé à l'échappement.

J'aurais préféré la faire cheminer dessous le bras, mais il n'y a pas de point de fixation possible.
Du coup, je préfère pouvoir la controler rapidement, sans être obligé de passer sous la moto !